7月22日、下院で発表されたサステナブルな航空燃料（SAF）導入計画は、英国の航空業界の脱炭素化と経済成長を目指す重要な一歩である。SAFは既存の航空機で使用可能で、化石燃料と比較して平均70％少ない温室効果ガスを排出する。

政府の宣言によれば、SAFの開発・使用・生産は、英国のクリーンエネルギーのリーダーシップ確立に寄与する。この計画により、英国経済に約18億ポンド（約3576億2400万円）以上の貢献と、全国で1万人以上の雇用創出が見込まれている。2030年までに最大2.7MtCO2e、2040年までに最大6.3MtCO2eの排出削減が達成される見込みである。

2025年1月1日から始まるSAF義務化は、初年度に全体のジェット燃料需要の2％をSAFとし、2030年までに10％、2040年までに22％に増加する。義務化には、希少な資源依存を減らすための飼料多様化や先進燃料の革新が奨励される。さらに、2028年からは液体燃料の電力化が義務付けられ、2040年までに全体需要の3.5％を占める予定である。供給が困難な場合には、燃料供給者に対するペナルティとしてリットルあたり約938円および約1000円の買い戻しメカニズムが設けられる。

7月17日に発表された法案では、新たにSAFプラントに投資する企業に対する収益確保メカニズム（RCM）も導入される。同メカニズムは、SAFプラントの建設を促進し、英国航空セクターの燃料供給を確保する。この二つのSAFイニシアティブは、英国の経済成長とクリーンエネルギーの推進に向けた政府の使命達成を後押しする。

【参照ページ】
（原文）Sustainable aviation fuel initiatives
（日本語参考訳）持続可能な航空燃料の取り組み