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12月7日、欧州委員会は、EU共通農業政策(CAP)に導入されたEU競争規則の除外規定に関連して、農業分野におけるサステナビリティ合意のためのガイドラインを採択した。これにより、競争法上の合法ラインが明確にされ、農業に…
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12月14日、EU上院(EU理事会)とEU下院(欧州議会)は、電力市場設計(EMD)改革に関する一連のEU法改正案で政治的合意に達した。これには電力規則、電力指令、REMIT規則などが含まれており、今後は双方での立法手…
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11月15日、画期的な決定として、EUの上下両院をそれぞれ代表するEU理事会と欧州議会は、化石燃料部門におけるメタン排出量の追跡と削減を目的としたEU規制に関して政治合意に達した。次の段階として、両局面で立法手続きが開…
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![EU議会、2030年までに再生可能エネルギー比率をほぼ倍増させることを決議 EU議会、2030年までに再生可能エネルギー比率をほぼ倍増させることを決議]()
9月12日、欧州議会の議員たちは、2030年までにEUのエネルギー消費の42.5%を自然エネルギーで賄うことを義務付けるとともに、いくつかの排出量の多い部門に対してより野心的なクリーンエネルギー目標を設定し、自然エネル…
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![EU委員会、すべての金融商品にサステナビリティに関する開示を義務付けることを検討 EU委員会、すべての金融商品にサステナビリティに関する開示を義務付けることを検討]()
9月14日、EU委員会は、持続可能な金融情報開示に関するコンサルテーションを開始すると発表した。 欧州委員会のコンサルテーションは、持続可能な金融情報開示規則(Sustainable Finance Disclo…
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7月25日、EU理事会は、2030年までにEUレベルでの最終エネルギー消費量を11.7%削減するための新たな規則を採択した。加盟国は、この目標を達成する上で、柔軟性の恩恵を受けることになる。 加盟国は、2020年…
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![EU理事会、輸送、自動車、エネルギー消費からの排出削減を目指す法律を採択 EU理事会、輸送、自動車、エネルギー消費からの排出削減を目指す法律を採択]()
7月25日、欧州理事会は、EU全域で2030年までのエネルギー消費量を削減するための規則や、欧州全域における代替燃料の充電・給油ステーションの増設を義務付ける法律、海上輸送部門における排出削減など、EUの気候変動目標の…
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![EU、貨物輸送の脱炭素化に向けた新規制を発表 EU、貨物輸送の脱炭素化に向けた新規制を発表]()
7月11日、欧州委員会は、貨物輸送部門の効率性と持続可能性の向上を目的とした新たな一連の措置案を発表した。これには、電気大型車へのシフトを加速させることを目的とした規則の導入、鉄道への貨物輸送の誘致、船会社によるカーボ…
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![EU議会の採決で自然回復法が僅差で敗れる EU議会の採決で自然回復法が僅差で敗れる]()
7月12日、自然再生法を否決する動議が提出され、否決された。 自然再生法案は、劣化した生態系の持続的な回復を可能にし、EUの気候変動目標に貢献するとともに、EU生物多様性戦略の重要な要素を形成することを目的として…
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![EU、 繊維廃棄物の処理費用を生産者に負担させる新規則を発表 EU、 繊維廃棄物の処理費用を生産者に負担させる新規則を発表]()
7月5日、欧州委員会は、繊維廃棄物の持続可能な管理を支援し、繊維製品の全ライフサイクルに対する責任を生産者の手に委ねることを目的とした新たな規則案を発表した。 EU委員会によると、繊維製品の消費は、気候変動や環境…
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2024年3月29日、サステナビリティ基準委員会(SSBJ)が国内のサステナビリティ開示基準の草案…
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