Stellantis、車両リサイクル・リユース事業で約2,800億円の売上を目指す

10月11日、クライスラー、ダッジ、ジープ、シトロエンの親会社であるStellantisは、自動車の寿命を延ばし、廃車やその部品を新しい自動車や製品にリサイクルするという新事業の戦略をまとめた「循環型経済ユニット」計画を発表した。

同社は、2030年までにこのビジネスユニットで20億ユーロ（約2,800億円）以上の収益達成を目指している。

同社は3月、新戦略計画「Dare Forward 2030」の一環として、循環型経済の機会を発表した。同計画では、同社の車両の電化を大幅に拡大し、2038年までにカーボンネット・ゼロを達成するなど、さまざまなサステナビリティ目標を掲げている。

新事業の取り組みは、reman（リマン）、repair（リペア）、reuse（リユース）、 recycle（リサイクル）の以下「4R戦略」に沿って説明されている。

「リマニュファクチャリング」：使用済みの消耗部品や不具合部品を分解・洗浄し、OEM仕様で再生する取り組み。EV用バッテリーを含む約12,000点の部品があり、40種類の製品ラインを揃えている。
「リペア」：摩耗した部品を修理して顧客の車両に再装着する取り組み。この中には、EV用バッテリーを修理するグローバルeリペアセンターが21カ所が含まれている。
「リユース」：廃車から約450万点のマルチブランド部品を回収し、eコマースプラットフォームで販売する取り組み。
「リサイクル」：生産工程で発生するスクラップや使用済み車両を製造工程にフィードバックする取り組み。

Stellantisによると、本事業部は過去6カ月間で100万個のリサイクル部品を回収したという。

新ビジネスユニットの計画では、最近イタリアで開始したものを含め、車両の再生、車両解体、部品の再製造活動をホストする新しい循環型経済ハブや、製品および材料を国内に留めるための「ローカルループ」の開発を呼びかけている。

また、Stellantisは、部品やアクセサリーの新しいラベル「SUSTAINera」の立ち上げも発表した。