5月13日、EU理事会は、大型車のCO2排出基準に関する規則を正式に採択した。新規則は、交通からのCO2排出量をさらに削減し、2030年、2035年、2040年の新たな目標を導入するものである。

改正規則では、現行規則の適用範囲が拡大され、CO2排出量が認証されたほぼすべての新型大型車（小型トラック、都市バス、長距離バス、トレーラーを含む）が、排出削減目標の対象となる。

また新規則は、重量16tを超える大型貨物車の排出量を15％削減するという現行の2025年目標を維持している。EUの2030年以降の気候変動目標に沿って、同規則は段階的な目標を設定しており、 2035年以降、中型貨物車、重量7.5tを超える大型トラック、バス、および対応する職業用車両に適用される。

新規則は、2035年までに新車の都市バスについて100％のゼロエミッション目標を導入し、2030年までに同カテゴリーについて90％の中間目標を導入する。

同規則は2027年に有効性と影響についてEUが見直しを行う予定。また、今後新型大型車のライフサイクル全体のCO2排出量を評価・報告方法を開発する可能性について評価すると示している。

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（原文）Heavy-duty vehicles: Council signs off on stricter CO2 emission standards