12月22日、英国運輸省は、家庭ごみ、商業ごみ、産業廃棄物ガスなどを原料として持続可能な航空燃料（SAF）を製造することを目的とした一連のプロジェクトに、8000万ポンド（約127億円）以上を投資したと発表した。

また、炭素回収・転換（CCT）企業のLanzaTechには、製鉄所のオフガスをエタノールに転換し、アルコールからジェット燃料を製造するサウスウェールズの商業規模のプラント、DRAGONに対して2500万ポンド（約39.9億円）が授与された。VelocsyとLanzaTechのプロジェクトは、2028年と2026年に稼働し、フル稼働時にはそれぞれ37kt/yと79kt/yのSAFを生産する見込みである。

本投資は、英国におけるSAF製造プラントの開発を支援することを目的とした、英国の1億6500万ポンド（約263億円）の先進燃料ファンドから行われた。本ファンドは、2050年までに航空機の運航を完全にゼロにするという英国の「ジェット・ゼロ」戦略とともに、今年発足したものである。同戦略は、2050年までに航空機からの排出量を60%以上削減することを目指しており、2019年を航空機からの排出量のピークと想定している。

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発表されたファンドからの追加助成には、ティースサイドの産業クラスターに年産87トンのSAFプラントを建設するalfanar Energyへの1100万ポンド（約17.5億円）（2028年稼働予定）、チェシャー州エレスメアポートに年産83.7トンのプラントを建設するFulcrum BioEnergyへの1680万ポンド（約26.8億円）（2027年稼働予定）と、二酸化炭素のSAF化実証プラントであるVelocysへの250万ポンド（約3.9億円）（同）も含まれている。

運輸省によると、この5つのプロジェクトで年間30万トン以上のSAFが生産され、年間平均20万トンの排出量が削減される見込みである。

【参照ページ】
（原文）Lift off for projects fuelling jet liners with bin liners
（日本語参考訳）ジェット旅客機の燃料をゴミ箱で賄うプロジェクトが始動