Maersk、新型グリーンメタノール船を発注

Maersk、新型グリーンメタノール船を発注

6月21日、総合コンテナ・ロジスティクス企業のA.P. Moller – Maerskは、グリーンメタノールで運航可能な中型コンテナ船6隻の新規発注を発表した。

揚子江造船グループが建造する新型のデュアル燃料船は、9,000個のコンテナを積載し、2026年と2027年に引き渡される予定である。この船は、Maerskの現行船隊の既存船腹を置き換えるもので、同社は、グリーンメタノールで運航した場合、年間45万トンのCO2eの温室効果ガス削減を見込んでいる。

今回の発表は、2021年の世界初のカーボンニュートラルなメタノール燃料コンテナ船の発注に始まるA.P. Moller – Maerskによる一連のグリーン燃料対応船の最新の動きとなる。今回の発表により、A.P. Moller – Maerskはメタノール対応船を25隻発注したことになる。同社は今月初め、化石燃料を燃料とする既存のコンテナ船をメタノールを燃料とする二重燃料船に改造する、業界初の改造計画を発表し、今後の改造計画も発表した。

A.P. Moller – Maerskは一連の炭素削減目標を発表した。その中には、2040年に全事業と全範囲でガス排出量ネット・ゼロを達成する目標や、2030年までに海上輸送船隊のコンテナ1個当たりの排出量を50%削減する目標、完全に管理されたターミナルからの絶対排出量を70%削減する目標などが含まれる。

【参照ページ】
(原文)Maersk to pioneer first container vessel conversion to methanol dual-fuel engine
(日本語訳)マースク、メタノール・デュアル燃料エンジンへのコンテナ船改造の先駆者に

関連記事

“イベントへのリンク"

おすすめ記事

  1. 2024-4-16

    SSBJ公開草案の重要ポイント解説:今後の気候変動の情報開示はどう動くか

    2024年3月29日、サステナビリティ基準委員会(SSBJ)が国内のサステナビリティ開示基準の草案…
  2. 2024-4-9

    SBTN(Science-Based Targets for Nature)とは。企業のネイチャーポジティブ経営を実現する目標設定の方法論を解説。

    TNFDのフレームワークが公開され、先進企業ではフレームワークに基づく情報開示が進みつつある(20…
  3. 2024-4-2

    【さくっと読める】TNFDの開示とは。重要ポイントを抽出。

    2023年9月、TNFDのフレームワークが完成し公開された。2023年時点でTNFDに基づく開示を…

ピックアップ記事

  1. アップルのサプライチェーンの95%、2030年までに100%再生可能エネルギー使用を約束

    2024-4-25

    アップルのサプライチェーンの95%、2030年までに100%再生可能エネルギー使用を約束

    4月17日、アップルは、バリューチェーンの脱炭素化という目標に向けて大きく前進していることを発表し…
  2. 2024-4-24

    ダウとP&G、プラスチック・リサイクル技術の共同開発契約を締結

    3月25日、 米国の化学世界大手であるダウと消費財業界大手のP&Gは、プラスチック・リサ…
  3. 2024-4-24

    住商グループとパートナー企業、太陽光発電パネルの再利用・リサイクル実証実験に着手

    3月28日、住友商事、三井住友ファイナンス&リース(SMFL)、SMFLみらいパートナーズ…

ページ上部へ戻る