12月6日、ネスレは、海運世界大手3社と協力し、全世界で必要とされる輸送量の半分に相当する船舶を、代替の低排出ガス燃料に切り替えると発表した。

同社は、使用済み食用油などの廃棄物から作られた燃料を使用する貨物船に切り替えることで、輸送によるGHG排出量をCO2換算で年間約20万トン削減することを目指している。これにより、海上輸送に約500,000バレルの原油の使用を回避できる。

ネスレのカーボンフットプリント全体に占める海運の割合は小さいが、同社はネット・ゼロへの道のりの一環として、物流サービスの影響削減に取り組んでいる。廃棄物から作られた燃料は、標準的なオプションと比較して、同等の排出量を少なくとも70％削減できる。

ハパックロイド、APモラー・マースク、CMA CGMとの間で締結された本契約は、2023年のネスレの輸送量の半分をカバーするもので、2024年以降に延長するオプションもある。また、本協定は2024年以降に延長することも可能。各海運会社は2023年、代替燃料を使用して同等のトン数を輸送することになる。

【参照ページ】
（原文）Navigating a better course: Nestlé moves to lower carbon alternatives for shipping
（日本語参考訳）ネスレ、低炭素海運輸送への転換を開始。ハパックロイド等3社と協働