ルノー・日産・三菱自動車、EVシフトに関する共通ロードマップを発表

ルノー・日産・三菱自動車、EVシフトに関する共通ロードマップを発表

1月27日、ルノー・日産・三菱自動車アライアンスは、モビリティのバリューチェーンに焦点を当てた共通のプロジェクトと実行計画を発表した。

今回、本アライアンスは2030年に向けたEVとインテリジェント・コネクテッド・モビリティ、そして投資の分担に関する共通ロードマップを策定した。本ロードマップに基づき、メンバー各社とそれぞれの顧客へより高い価値を提供する。

各社は、プラットフォーム、生産工場、パワートレイン、車種セグメントなど、共用化の対象となりうる要素をまとめ、各車種に適した共用化の度合いを定めた「Smart Differentiation(スマート差別化)」手法を開発した。この手法を用いることで、デザインやアッパーボディをより細かく差別化していく。

すでに各社はEV市場におけるパイオニアとして、電動化の推進に100億ユーロ(約1兆3,196億円)以上を投資してきた。主要な市場(日米欧中)においては、アライアンス各社の15の工場が、すでに10車種のEVの部品、モーター、バッテリーを生産しており、これまでに100万台以上のEVが販売されている。さらに、本アライアンスは今後5年間で電動化に総額230億ユーロ(約3兆351億円)以上の投資を行い、2030年までに35車種の新型EVを投入する予定だ。

また、本アライアンスは共通のパートナー企業と協業してスケールメリットによるコスト低減を実現し、バッテリーコストを2026年には50%、2028年には65%削減することを目指す。

さらに、本アライアンスは現行のリチウムイオンバッテリーと比較してエネルギー密度が2倍に向上する全固体電池(ASSB)技術に関するビジョンを共有している。2028年半ばまでにASSBの量産を開始し、さらに将来的に1kWhあたり65ドル(約7,000円)までコストを下げることでエンジン車と同等のコストを実現し、グローバルにEVシフトを加速することを目指していくという。

【参照ページ】
ルノー・日産・三菱自動車、アライアンスのロードマップを発表

関連記事

おすすめ記事

  1. ウェルビーイングとは?5つの要素から企業に求められる対応を解説

    2024-5-15

    ウェルビーイングとは?5つの要素から企業に求められる対応を解説

    上場企業であれば気候変動の情報開示が当たり前になってきたのと同じく、人材のウェルビーイングの実現に…
  2. CSRDとは。日本企業に与える影響と今すぐできる対応を紹介。

    2024-5-7

    CSRDとは。日本企業に与える影響と今すぐできる対応を紹介。

    CSRD(Corporate Sustainability Reporting Directive…
  3. ESG投資とは。改めて考える重要性とESG経営のメリット・今後の課題

    2024-4-30

    ESG投資とは。改めて考える重要性とESG経営のメリット・今後の課題

    ESG投資の流れは国内外において拡大を続けている分野であり、注目を集めている。投資家のニーズに応え…

ピックアップ記事

  1. 2025-7-1

    カナダ年金基金、2030年までに4,000億ドルの気候投資

    6月19日、カナダの大手機関投資家であるケベック州貯蓄投資公庫(CDPQ)は、2050年ネットゼロ…
  2. 2025-7-1

    GRI、サステナビリティ報告のデジタル化を促進する新「サステナビリティ・タクソノミー」を発表

    6月19日、GRI(Global Reporting Initiative)は、新たに「GRI S…
  3. GRI 102/103 新基準の実務チェックポイント:IFRS/ISSB基準と一部整合へ

    2025-6-30

    GRI 102/103 新基準の実務チェックポイント:IFRS/ISSB基準と一部整合へ

    サステナビリティ情報開示における基準間の整合性の確保は、ますます重要な課題となっている。CSRD(…

““登録03へのリンク"

ページ上部へ戻る