国交省、事業用自動車における電動車の集中的導入を支援

1月7日、国土交通省は、事業用自動車における電動車の集中的導入を支援することを発表した。政府は、8トン以下の小型の商用車について、2030年までに新車販売で電動車20~30%、2040年までに新車販売で電動車と合成燃料等の脱炭素燃料の利用に適した車両で合わせて100%を目指す。

国土交通省では、当該目標の達成に向け、普及段階にある事業用の電動車であるハイブリッド自動車、電気自動車、燃料電池自動車について、普及段階と車両価格に応じ購入補助を行うことにより、導入の集中的な支援を実施する。第一弾は、電気タクシー、燃料電池トラック、ハイブリッドバス/トラックにおける導入の補助が行われ、公募期間が1月14日から2月28日まで、2月28日までに導入することが条件となっている。

補助率は、電気バスは車両本体価格の3分の1、電気タクシー及び電気トラックは4分の1、燃料電池トラックは3分の2、ハイブリッドバス及びハイブリッドトラックは通常車両価格との差額の3分の1、電気自動車用充電設備等は導入費用の2分の1となっている。

公募期間中に、交付予定枠申込書を提出をした者から補助対象となる者の内定を行う予定だ。なお、予算の範囲内の補助となるため、本公募実施の結果、交付予定枠申込額が予算額を上回った場合、対象外となる場合があるとしている。

【参照ページ】
「事業用自動車における電動車の集中的導入支援」事業の公募を開始します!

関連記事

おすすめ記事

  1. 2025-7-2

    シェルパ、国際サステナビリティ基準審議会(ISSB)理事・小森氏をゲストにウェビナー「ISSBが示すサステナビリティ情報開示の考え方」を実施

    - ISSB基準に関する最新動向から企業価値向上に向けた戦略的情報開示についてまで、講演と対談を通…
  2. ウェルビーイングとは?5つの要素から企業に求められる対応を解説

    2024-5-15

    ウェルビーイングとは?5つの要素から企業に求められる対応を解説

    上場企業であれば気候変動の情報開示が当たり前になってきたのと同じく、人材のウェルビーイングの実現に…
  3. CSRDとは。日本企業に与える影響と今すぐできる対応を紹介。

    2024-5-7

    CSRDとは。日本企業に与える影響と今すぐできる対応を紹介。

    CSRD(Corporate Sustainability Reporting Directive…

ピックアップ記事

  1. GXの全貌と実務への影響~企業が今取り組むべき脱炭素戦略

    2025-7-16

    GX/GX-ETSと実務への影響~企業が今取り組むべき脱炭素戦略

    ※本記事は、2025年3月に発行した記事に最新のGX-ETSに関する内容を追記し再掲載している。(…
  2. 2025-7-15

    ESGフロントライン:移行計画の“実行力”が企業価値を左右する時代へ

    ※本記事は、ESG Journal編集部が注目のニュースを取り上げ、独自の視点で考察しています。 …
  3. 2025-7-15

    ESRS開示項目66%削減案へEFRAGが草案公表。ダブルマテリアリティ評価も負担軽減

    7月、欧州のサステナビリティ報告基準を策定する欧州財務報告諮問グループ(EFRAG)は、欧州サステ…

““登録01へのリンク"

ページ上部へ戻る