11月19日、総合コンテナ物流企業であるA.P. Moller – Maerskは、カーボンニュートラルなメタノールを動力源とする最初の船舶の建造に必要な資金を調達することを目的とした、5億ユーロ（約650億円）の第一回グリーンボンド募集の成功を発表した。

この公募は、同社が最近発表した「グリーンファイナンスフレームワーク」に基づいて行われ、7倍以上の応募があり、最終的に37億ユーロ（約4,760億円）の注文を受けた。この取引により、10年債のクーポンは0.75%となり、Maerskにとって過去最低の年利となった。

2021年8月、Maerskは、現代重工業（HHI）が建造する8隻の外航16000コンテナ船の発注を発表した。この船は、デュアルフューエルエンジンを搭載しており、従来の低硫黄燃料だけでなく、メタノールでの運航も可能である。

本船の導入により、年間約100万トンのCO2排出量の削減が見込まれる。

【参照ページ】
（原文）Maersk issues first green bond to fund first green methanol vessels
（日本語訳）Maersk、5億ユーロのグリーンボンドを発行し、カーボンニュートラルな燃料を使用した船舶を受注